ツール・ド・のと 6 安全運転講習会
compiz-fusion on VAIO type P

Poulsboが使えるようになったので、メモ。
ついでにcompiz-fusionも使えるようになった。
1. リポジトリに追加
## psb
deb http://ppa.launchpad.net/ubuntu-mobile/ppa/ubuntu jaunty main
deb-src http://ppa.launchpad.net/ubuntu-mobile/ppa/ubuntu jaunty main
2. 認証鍵の作成
次にアクセスし、ページの内容をファイルに保存
http://keyserver.ubuntu.com:11371/pks/lookup?op=get&search=0x99D6B21CC6598A30
これをsynapticの認証鍵に追加
3. ドライバをインストール
synapticで「再読込」し、次のパッケージをインストール
psb-modules
xserver-xorg-video-psb
psb-kernel-headers
psb-kernel-source
4. modules追加
/etc/modules の最終行に “psb” を追加
5. grubを設定
/boot/grub/menu.listを編集
kernel … ro quiet splash
を次のように修正
kernel … ro quiet nosplash mem=1500mb
再起動すると、Poulsboが使えた!
6. compiz-fusion
synapticで次のパッケージをインストール
poulsbo-driver-3d
fusion-icon
compizconfig-settings-manager
後はお好みで。
デュアル ディスプレイもできた!
フクラギ
環境構築中
VAIO Type P への Ubuntu 9.04 インストール

インストールは特に問題無し
・英語キーボードなので、レイアウトはUSA/USAを選択
状況および感想は次の通り
・無線LANは問題なく作動
・[Fn]+[F5],[F6]で輝度調整ができない
・[Fn]+[F2],[F3],[F4] でボリューム調整は作動
・イヤホンを挿しても、本体のスピーカ出力は止まらない
・本体のスピーカの音質は良くない
・WebCam (Motion Eye)は動作 (Cheeseで確認)
個別の問題を解決していく
■ディスプレイ
インストールするとドライバはvesaで、解像度は1280×600になっている。
なぜかPoulsboのドライバが動かないのでfbdevを使うことにする。
/etc/grub/menu.listを修正
・koptにvga=0x367(1600×768,16bpp)を追加
・> sudo update-grupして設定を反映。
/etc/X11/xorg.confを修正
・Section “Device”に次を追記
Driver “fbdev”
■英語キーボード
日本語入力の切り替えは]CTRL]+[space]
これでもほぼ使えているが、[ENTER]の上の[\ (|)]キーが効かない。
システム/設定/キーボードのレイアウト タブで、
キーボードの形式をGeneric/Generic 101-key PCにすればOK。
□センターボタン + スティックポインタが働かない
あちこちのページの方法を試してみたが、効かない?
□サスペンド、ハイバネーションは使っていない
鍋いっぱいの幸せ
ツール・ド・のと 2 試走
走ってきました、ツール・ド・能登の8/22コース。
車で試走です。
なお、コースは予測を含んでいます。
あくまでおおよその目安ですので悪しからず。
スタートは「能登島マリンパーク」です。
けっこう広い駐車場があります。
ここを出発して能登島をまず走行。
若干アップダウンがあります。
能登島大橋はさすがに高低差があります。
ここでは、やはり風が強いですね。
これから前半はほぼ海沿いを走るので、
風との戦いになりそうです。
14,5km走ったところで「七尾チェックポイント」
それから国道160号線に入ります。
太田交差点を右に折れると、坂道が始まります。
最初のトンネルが、最初のピーク。
しばらくすると再び登りが始まります。
3つめのトンネルを抜けると、ようやく下りです。
海へ出て、海岸沿いのルートになります。
20数kmで「佐々波チェックポイント」
ところどころアップダウンがある。
強いときは風が強い。
国道160号線で氷見市へ入って、
「氷見チェックポイント」。
次に国道415号線に入り、西へ向かいます。
谷屋交差点で右に折れ、県道64号線、76号線に。
ここまでは起伏の少ないルートです。
しかし、県道29号線に入ると、登りが始まります。
ここが第2のピークですね。
約60km地点です。
県境を越えて再び石川県へ入ると、下りが続きます。
そのまま「宝達清水町チェックポイント」へ
国道159号線、471号線へ入ってしばらく行くと、
アップダウンが多くなってきます。
三国山付近が「津幡町チェックポイント」?
県道221号線に入ると、三度登り、最後のピークです。
88km付近?
峠を越えると、一気に下り。
山波が切れると、目の前に河北潟干拓地が見えてくる。
もう一歩です。
平野に出ると、ここでも風が強い。
最後の踏ん張りですね。
内灘の砂丘を登り、
ゴールの「サイクリングターミナル」です。
ゴールはトラックかな?
金沢観光
そばソフト
伏見台 – 道の駅「せな」
今日は思わず涼しかった。
一日中海風で、行きはよいよい、帰りは怖い。
下りだけどずっと向かい風で、ちょっとしんどかった。

定番のソバそふと。
夜に一人で自転車をイジりながらニヤニヤ
Michi ですが、速度のログがおかしいと思ってたら、
データをGMT→JSTに変換してるところで色々とミスっています。

バーテープが汚れてきたので、巻き直し。
前回の巻きでは少しテープがずれてきたので、
今回は両面テープを下地に少し貼りました。
また仕様を少し変更して、
フロントバッグのアタッチメントを外しました。
クロ(ストライダ)につけてたライトのブラケットをアオにつけた。






