御当地ナンバー

ところで,車を買えたので,めでたく「金沢」ナンバーになりました.
「冨山」から「石川」を飛び越して「金沢」ナンバーに.
もう「石川」になることはないだろう…

まだ,そこにある

小さい頃,近所に小さな本屋があって,タイサンと呼んでいました.
本当は「田井屋」というんですがね.
でまぁ,あんまり繁盛しているというわけではなくって,
マンガなんかでも古い本がけっこう置いてあったんです.
「鉄腕アトム」も朝日ソノラマ版がならんでいました.
ほんの30年ほど前なんですが.
それが朝日ソノラマ、9月に営業停止ということだそうで…
ご苦労さまでした.

海街diary 1
吉田 秋生
小学館 (2007.4)

表紙買です(笑.
情緒ありげな表紙につられて.
作者は大家さんですが,ちゃんと読んだのは初めてかも.
四姉妹(三姉妹+妹)のお話なのですが,
長女がしっかりした大人,
次女,三女が今風な大人未満(?)
四女は中学生だけどしっかり者,だけどやっぱり子供.
この対比が一つのテーマでもあり,面白いし,
「子供であることを奪われた子供ほど哀しいものはありません.」
とか,ドキッとさせられるところもあります.
よくよく考えてみると,しっかりとした大人が描かれているマンガってそんなにないですよね.
それがマンガが低く見られる理由なのかな,とか思いました.

天の向こう側
アーサー・C.クラーク著 / 山高 昭訳
早川書房 (2007.2)

再読.
私の持ってるのは古いカバーの方.
一番好きなのが「暗黒の壁」です.
青年達が「大きな壁」に挑む.
現実と,それと対比される壮大なビジョン,
予想外の結末と,それを胸に抱いて先へ進む(だろう)主人公.
現代の「世界系」から見ると冷たいかも知れませんが,
一つの解答なのだろうと思います.
# こんなところで作者は冷たいと言われるんだろうな.
私を構成しているものの大部分の原点がここにあるかも.

沈黙のフライバイ
野尻 抱介著
早川書房 (2007.2)

こちらも再読.
あぁ,読んでるとついついニンマリしてしまう.
JAXAに寸志を寄付したくなります.

一歩遅れてきた未来


たまごまごごはんさんのところで見て,笑ったのでつい.
# これ判るのは30代後半かな?
いやなんか,「電脳コイル」が(とある世界では)流行だしたようですね.
個人的には,丁寧な脚本と,
大人と子供とを,それぞれの視点できちんと描き分けているところがいいかと思います.
もちろん,絵もいいです.
子供達が走る走る.

天の光はすべてホタル

昨夜,伏見川を巡視してみると,いました.
初ホタルです.
まだ数が少なく,あちこちでポツンでした.
今年は,たくさん見に行こう.

kubuntu で skype

## Repository for Skype
deb http://download.skype.com/linux/repos/debian/ stable non-free
で,
# sudo apt-get install skype

地球温暖化に貢献!

昨日にひきつづき,アイの感想.
■まず,エンジンが頑張っているなと(笑
停車からアクセルをゆっくりと踏み込んでいくと,
エンジンがまわりだして,その後ターボが効いてきます.
排気量は前のシビックの約1/3なんですが,本当?と思うくらいです.
660ccで頑張っているんだなぁ,と感心しきり.
この車が届くまで,ノンターボのアイを代車で使わせてもらってたので,
ターボとノンターボとの差も実感できました.
ターボって巡航時よりも,加速時により感じられます.
飛行機でいうと,アフターバナー?
それと,前のシビックは無段階変速だったので,
オートマでギアが上がっていく感覚が新鮮です(笑
■坂道,特に下り
シビックの時は,エンジンブレーキが効いていて,
下りでは,スポーツモードでエンジンブレーキ.
山道でも,めったに2速にすることはなかったのですが,
アイは軽なので,山道では,3速,2速にギアチェンジが必要ですね.
これも馴れが必要かな.
■高速走行時の安定性
100km/hくらいしか出してないですが,
やはり横風には弱いです,まぁ,シビックと比べるのが可哀相ですが.
正確にいうと,弱いというよりクセがあるのかな?
いろいろと自動でやってくれているようです.
しかし,ブレーキを踏むとぐっと安定性が増します.
ここら辺はまだあまり試してないので,もう少し走ってみないと.
■ステアリング(?)
ハンドルは電動で,機械的に駆動系とつながっていない?
軽いのは,まぁそうだろうと思うのですが,
ハンドルを送って,戻すときにフィードバックがないんですね.
ここは頭では分かったのですが,
体で覚えておかないと少し不安です.
後は細々としたこと.
■コンソールが液晶でバックライト.
夕暮れどきでも見づらくないので,
ライト点灯のタイミングに気を付けないと.
ここらへんも未来カーっぽい?
■iPodオプションを付けました!ケーブルですが!
コントロールはDISCチェンジャーのものを使うので,選択は
 ・プレイリスト,アルバム単位で[前,次]
 ・曲単位で[前,次]
 ・ランダム再生もできる
ができます.
曲名等はディスプレイに表示できませんが,
私的には充分です.
でも,使わないポケットを工作すれば,スロットも作れそうです.
■キーレスエントリー
これは,便利ですね!
はじめの1,2回は,正直おっかなびっくりでしたが,
ボタンをポチ,よりも間違いの可能性も少ないし,
キーを出さなくてもいいので,
スーパーの帰りとかで荷物があるときにすごく実用的.

10年に一度のデキゴト


ピカピカ

今朝きました新車です〜♪
三菱のアイ.
私の「アイ」の第一印象というのは,
小さいころ読んだ学研の図鑑に出てくる「未来の車」なんですね.
だから私的にはレトロ フューチャー気分.
コンセプトカーをそのままに実車にして,
三菱も,頑張っていると思います.
このプラットホームで次はどんな車を出してくれるのか,
ひさびさに自動車関連で興味が出ました.
今日はいい天気なので,これからドライブです!
コインホルダーとか,こまごまとしたものが必要になりそうなので,
イエロー○ットとかオー○バックスとか,巡ってみよう.
考えてみると,車を替えるって10年くらいに一度のイベントなので,
もっと喜んでもいいんじゃないかと思いました.
# 当社比50%アップ,くらいで.

ネタ帳


ネタ

昨年の10月からネタ帳をつけていて,
けっこう小ネタは貯ってるのですが,まとまらない.
ですが,今日はもう眠いので寝ます.

ビジターセンターは山の中

今日は医王山(いおうぜん)へ自然観察会に行ってきました.
医王山ビジターセンターというところが集合場所なのですが,
地図で見てみるとけっこう山の中でした.
代車なので山道の具合が心配だったのですが,
先月行った妹の話によると,いい道ができているとのこと.
実際,きれいに舗装されてました.
自然が身近になるのはいいことなのですが,
現実の距離感よりも手軽になりすぎるのも,とか思ったり.
まぁ,私も日々自動車などで地球温暖化に貢献しているのですが.
そんなこんなを考えながらも,
せっかくなので,自然を満喫しました.
曇天で,この季節にしては涼しく,絶好の山歩き日和.
ボランティア(?)の人達の解説を聞きながら,ゆっくりと遊歩道を散歩です.
でも何でしょう.
「自然観察」=「動植物の名前を覚える」
必ずしもそうではないとか思ったり.
ていうか,私にはそんなに覚えられないですよ〜.
ただ見るのが好きなので,見てきました.
けっこう上を向いている時間が多かったので,帰ってくると首が痛くなってました!
あ,山でモグラを見付けましたよ.
道の上でお亡くなりになってましたが.
来週は,自転車に乗りたいな.