カテゴリー: 自転車

自転車の走り方を考える
これまでのパターンは，次の2つ．
1. 家から自転車で目的地へ，そして家へ帰る
2. 車でポイントへ，そこで自転車
富山市に住んでいたときは，ほとんど1.のパターン．
富山県はコンパクトなため，
富山市から県内どこでも日帰りが楽にできました．
金沢に帰ってきてから2.のパターンが多くなりました．
石川県は南北に長いので，日帰りはキツイです．
3. 電車でポイントまで輪行，そこで自転車
このパターンはほとんど使っていないですね．
北陸というか田舎の場合は，車での移動の方が楽だから．
でも，一泊とか考えるとコレもいいかも．
最近トレーニングに走っている「手取キャニオンロード」ですが，
いつも道の駅「しらやまさん」まで車で行って(往復約20km，約40分)，
そこから自転車です．
自転車で往復40kmもだいぶ慣れたので，
家から出発する(往復60km)ようにしてもいいかも．
また，3.のパターンで，高山あたりなら一泊で手頃な感じかな．
京都一泊とかも．
お金を掛けないなら，サイクルテントで野宿とか？
富山まで輪行して自転車で帰る(約70km)，というのもあり．
今日から「ツールド能登」始まりましたが，
内灘→輪島(134.5km)も走りたいなぁ．
今の体力では厳しいので，来年あたり…
大学生の頃の記録を見てみたら，一日180km走ったこともあったよ．
ビックリ．
いずれにしても，フロントバッグが必要です．

弱虫ペダル ２ 渡辺 航 出版 ： 秋田書店 ISBN ： 978-4-253-21452-0 発行年月 ： ２００８．９

まだまだ知らないことばっかりです．
20年もスポルティフに乗ってて…

手取キャニオンロード
出発前にフロント ブレーキとフロント ディレーラーを微調整．
アオのサドルバッグを大きめのものに交換したので，
# 前のものはクロにつけた．
アオになって初めてウェストポーチなしで走りました．
ちょっと身軽になって気持ちよかった．
ツーリングの予行がてら，帰りは県道を走ってみた．
途中でスコール(おおげさ)に降られ全身水浸しになりました(笑．
自転車もすっかり濡れたので，帰ってすぐに軽く整備．
ところで来週にはツール・ド・能登があります．
3日間で400km走るんですね(昨年は455km！)．
今年のエントリーはとうに〆切られているため，
参加することはできませんが，
来年は1日コースでも参加してみたいな…
でも，実質的にサポートが不可欠，一人での参加は難しそう．
石川県の大規模自転車道制覇も，残すは「羽咋ー巌門」のみ．
それが終わったらツール・ド・能登にならって，
巌門から石川県の海岸線一周を考えてみよう．
一日70kmなら問題ない，100kmくらいいけるかな？
今月の連休には，泊まりで自転車旅行も行ってみたいな．
クロ(STRIDA)を連れて電車で輪行でもいいかな？

彦根城内に展示されていた「陸上用の船」
足漕ぎ式です．
つまり，自転車ですね(笑．

自転車をめぐる読書

自転車ツーキニスト 疋田 智著 出版 ： 光文社 サイズ ： １６ｃｍ / ３３４ｐ ISBN ： 4-334-78226-4 発行年月 ： ２００３．６ 利用対象 ： 一般

再読．
最近，市内の大型書店で自転車本コーナーに行ったら，
疋田さんの本がけっこう沢山あったので思い出して再読．
元記事は1998年頃なので，10年前の東京の状況らしいです．
下の本は最新刊ですが，
この10年で東京の自転車事情は大きく変わったらしいですね．
金沢はといえば，10年前の東京よりまだ悪いかな…
「東」には試験的(?)に自転車レーンができていますが
自転車はまだまだ認知されていないですね．
冬場は雪が降って自転車やバイクに乗れないお土地柄，
っていうのもネックになっていると思う．
もっとも，近年は温暖化の影響(おかげ?)で，
雪は降ってもなかなか積もらないですが．

自転車をめぐる冒険 疋田 智文 ドロンジョーヌ恩田絵とツッコミ 出版 ： 東京書籍 サイズ ： １９ｃｍ / １７９ｐ ISBN ： 978-4-487-80066-7 発行年月 ： ２００８．４

私の場合，今年から自転車復活したのは，
一つには生活をコンパクトにしていこうということ．
また，(お金がかかるのは)自転車だけにしよう，との考えからでした．
結果として，生活が自転車中心に回っています．
といっても土日が自転車一色になる程度．
自転車を始めると「日本の道路行政について」一言いいたくなる，
ていうのも分かります．
私は大学生のときに自転車を始めたのですが，
道路交通法を調べて，
「自転車は軽車両」であることを知って驚いたりしてました．
大学図書館といえば図書の検索はカードでした．
電子検索できたのは，当時で5年前の書籍からでした．
まぁ，疋田さんて自転車活用推進研究会の理事だったんですね．
疋田さんのホームページ自転車通勤で行こう！もあった．

今日は午前中に泳ぎに行く予定だったけど，キャンセル．
天気予報をみていると午前中は雨ふらなさそうなので，
急遽，自転車で走ることにする．
日曜もずっと雨らしいので．
いつものように手取キャニオンロードを走る．
ありゃ，加賀一の宮側のあたりが工事中でした．
瀬女へたどり着いたときに，雨が降り始めました．
ヤバイということで，そのままダッシュで折り返し，
復路は雨に，追いつ追われつしながらの走り．
なんとか本格的な降りの前に帰り着きました．
でも気持ちよかった．
その後，毛布(客用，自分用)をクリーニングに出して，散髪に行く．

アオ用のLEDライトブラケットの作成は，思っていたより安く簡単にできました
LEDライトはエネループ(充電池)が使えるスグレ物 Lumict DOP-EN301


【材料一覧】
上段　ボルトナット (ありもの)
中段　左：マグライト用ホルダー(2-Cell AA)2個 700円，　
中段　右：ステンレス金具 50円くらい，
下段　LEDライト 3,680円
金具の右端の穴は，ドリルで拡張してあります．
この金具に開けられている穴が，互い違いなのが後でうまい具合に効いてきます．


【ブラケットの組み立て】
といってもネジ止めだけです．


【アオにブラケットを固定】
金具の穴が互い違いのため，金具の向こう側に出たボルトがキャリアに干渉しません．
しかも，LEDライトの角度がほどよく下向きになります．


【LEDライトを取り付けたところ】
けっこうしっかり固定できてます．
あとは実走して，微調整するだけでよさそうです．
追記：
実際に走ってみました．
ブラケットは特に問題無し．
振動でLEDライトが揺れるようなこともありませんでした．
難をいえば，
Lumict DOP-EN301は光が拡散するので，その分光量が少なめな感じ．
普通に走る分には問題ないレベルですけれど．
気になるようだったら，フードを作ってみよう．

このところ，アオのために自転車関係のパーツをネット通販でちょこちょこ買ってます．
小物ばかりなので，トータルでも6千円くらいですが(いいわけ)．
休みには自転車で走ってます．
ていうか，一人の時は自転車しか乗ってないなぁ．
気が付いたら，自転車ばかりで，70才独身になってました．
とか本当になりそうです．
最近は，それも悪くないなぁと思ったり．

マニアって程では全然ないですが，ライト好きです．


部屋にあるライトを並べてみた．
上から，
・自転車で使っていた懐中電灯．けっこう頑丈
・自転車用に買ったLEDライト，取り付け具を作成中
・小さいけどマグライト(白熱球)．鍵束に付けていた
・上に代わって鍵束に付けていたLEDライト，スイッチが回転式で使い勝手がいまいちだった
・現在，鍵束に付けているLEDライト
以前の仕事で，時々機械や装置の中を除いていたので，マグライトを携帯していました．
最近は，たまにPCの中をのぞくときに使いくらい．
上から2番目のLEDライトが，今のお気に入りです．
Lumict DOP-EN301
自転車用ライトを探していたのですが，なかなかしっくりくるものが見つかりません．
取り外しできて，単3電池で，LEDで，という条件で考えると，ほとんど選択肢がない…
その点このライトは，エネループ(充電池)が使えるので，ランニングコストも良さげです．
マグライト用ホルダー(2-Cell AA)がピッタリだったので，
間に入れるスペーサーを工作して自転車に搭載する予定．

手取キャニオンロードで．
いつもとは違う方法で写真を撮ってみた．